Переработка черного моторного масла в желтое базовое масло

Переработка черного моторного масла в желтое базовое масло

Персонажи из Recycle от черного моторного масла до желтого базового масла:

Масло корзины Черный Двигатель на желтый Базовое масло ректификационной установки, это новая технология , которая может подкорректировать масло шины, пластиковые масло, моторное отработанное масло, шлам, моторное масло и так далее в базовое масло (которое может быть сделано в дизельное топливо и бензин после обработаны нашим катализатором). Качество масла лучше, чем у оригинальной технологии дистилляции при нормальном давлении, которая показывает чистоту, прозрачность, легкость. Эта технология автоматически дезодорирует и направляет процесс на исходное масло с помощью метода вакуумной дистилляции под вакуумом «сухого типа » . С технологией вакуумной дистилляции температура дистилляции значительно снижается, и выход масла будет выше на 5-10% по сравнению с оригинальной технологией дистилляции нормального давления. Это приносит больше прибыли предприятию практически.

Установка вакуумной перегонки под давлением работает под вакуумом в непрерывной 24-часовой рабочей форме. В процессе рафинирования нефти будет образовываться некоторое количество отработанного газа, который не может быть сконденсирован в процессе. Этот газ будет полностью сожжен в специальном газовом сопле и будет производить много энергии, что может эффективно экономить ресурсы. Например, если Вы используете уголь для сжигания реактора, для его работы потребуется 1,5 тонны угля в течение 24 часов без поддержки сжигания отработанного газа, но если с поддержкой сжигания отработанного газа достаточно 0,5 тонн угля для работы в течение 24 часов.

Устройство десульфурации и удаления пыли в системе обеспечит вам чистоту воздуха.

Технический параметр « Переработка черного моторного масла в желтое базовое масло»:

Основные компоненты рециркуляции черного моторного масла на заводе по производству желтого базового масла:

а . Вертикальный реактор / горизонтальный реактор

б. Редукторная система

с . Система конденсации

д. Коллекционер

эл . Нефтесборный бак

ф . Резервуар для остатков

г. Нефтегазовый сепаратор

ч . Система водяного охлаждения

я. Водяная печать

Дж . Давление. Датчик контроля температуры

к . Система дезодорации

л. Эффективная система охлаждения от засорения

м. Система газового отопления ( система обработки отработанного газа )

п . Система десульфурации и пылеудаления

о. Общая площадь150 ㎡

Анализ преимуществ завода по переработке моторного масла:

Стоимость производства сырья : (как наша модель ZL-7 как образец на рынке в этом году )

Цена сырой нефти из отработанной шины или пластика составляет 700 долларов США за тонну.

Прочие расходы на потребление :

а. Уголь : для работы в течение 24 часов требуется 800 кг * 165 долларов США / тонна = 135 долларов США

б. Вода и электричество: 40 долларов США за 24 часа

с. Два работника `зарплата в день: USD100 * 2 = USD200

д. Амортизация оборудования: = 20 долларов США

е. Налоги: бесплатно

грамм. Итого : 395 долларов США

Ценность продукта :

стоимость национальной нефти составляет 1200 долларов США / т

B. Стоимость конечного масла от нашего оборудования составляет 1100 долларов США / т

C. Конверсия сырой нефти (из отработанных шин, пластика) составляет 80% -90%

Стоимость продукта в день составляет 10 тонн * 85% * USD 1100 = USD9350